Развитие транспортной инфраструктуры, обеспечивающей безопасность участников дорожного движения, доступность ее объектов для всех категорий граждан, качество и эффективность транспортного обслуживания населения города Ханты-Мансийска
2. Обеспечение безопасности дорожного движения и функционирования дорожно-транспортной инфраструктуры.
3. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг населению.
4. Создание современной системы управления и регулирования дорожным движением
|
N п/п |
Наименование показателей результатов |
Базовый показатель на начало реализации муниципальной программы |
Значения показателя по годам |
Целевое значение показателя на дату окончания реализации программой программы |
||||||
|
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
Общие целевые показатели программы |
||||||||||
|
1. |
Протяженность велосипедных дорожек (км.) |
6 |
8,6 |
8,6 |
9 |
12 |
14 |
15 |
16 |
20 |
|
2. |
Объем перевозок пассажиров общественным транспортом (тыс.пас.) |
6700 |
6800 |
6900 |
7000 |
7100 |
7200 |
7300 |
7400 |
7900 |
|
3. |
Площадь объектов парковочного назначения в границах улично-дорожной сети (кв. м) |
97000 |
97500 |
98000 |
98500 |
99000 |
99500 |
100000 |
100500 |
102000 |
|
4. |
Смертность в результате дорожно-транспортных происшествий (чел.) <1> |
4 |
3 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
5. |
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети (ед.) <1> |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Показатели, характеризующие состояние сети автомобильных дорог |
||||||||||
|
6. |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения (км.) |
162,7 |
167,34 |
167,34 |
167,34 |
167,34 |
167,34 |
167,34 |
167,34 |
167,34 |
|
7. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения (км.) |
0 |
7,49 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
7,49 |
|
8. |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог (км.) |
0 |
4,64 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4,64 |
|
9. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (км.) |
0 |
2,841 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2,841 |
|
10. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (км.) |
0 |
7,74 |
0 |
0,32 |
0,19 |
0,09 |
0,50 |
0,17 |
9,01 |
|
11. |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года (км.) |
36,4 |
36,4 |
32,9 |
29,9 |
25,9 |
22,2 |
19,5 |
18,9 |
16,7 |
|
12. |
Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения (%) <1> |
77,1 |
78,2 |
80,3 |
82,1 |
84,5 |
86,7 |
88,3 |
88,7 |
90,0 |